北交所新三板券商二季度执业质量排名出炉 中信建投、东吴证券、开源证券位列前三 对比上一季度,三家券商的排名分别为第3名、第18名、第4名。其中东吴证券环比提升27.45分,在北交所保荐业务和发行并购业务上有所斩获。
铁科轨道李伟:全球竞争取决于有无核心能力,5-10年将走入无人或少人运维阶段 “跟国外企业竞争的核心就是,你有没有。企业自身能力上来了,就能赢得国外企业的尊重,否则,连与对方对话的资格都没有。”铁科轨道董事长李伟表示。
交控科技郜春海:信号系统是轨道交通的大脑和神经,“第二曲线”布局低空 “信号系统作为轨道交通的大脑和神经,公司掌握了关键技术、核心技术。”交控科技董事长郜春海表示。
时代电气牛杰:行业外企已基本撤出中国市场,国际上将“决战到底”但仍需相互学习 “在国内轨交设备市场上,外企基本退出中国。但退出中国,并不意味着在国际上不存在。我们要有跟他们‘决战到底’的决心,但仍希望大家在互相学习、互相促进中共同进步。”时代电气副总经理牛杰表示。
铁建重工赵晖:我们已是世界一流品牌企业,实现了“中国装备装备世界” “随着我们技术的进步,我们的产品包括掘进机、特种设备、轨交装备,都已经实现批量出口。以前是进口,现在实现了中国装备装备世界。”铁建重工董事长赵晖表示。

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铁科轨道李伟:运维市场空间巨大竞争激烈,谁能解决问题谁就有优势

作为企业来讲,你能不能拿得出解决问题的产品和技术?那是你的真功夫,真本事,运维市场将来它一定是非常激烈的,谁能解决问题,那谁就有优势。

铁科轨道李伟:你没有技术就得用“天价”买,你能力上来就会有合理价格区间

你如果能力上来了,他会很尊重你,他就会跟你在一个平台上去竞争。你没有这个技术的时候,你跟他没有对话的资格。

标签: 2024-07-16 09:58:54央广网

铁科轨道李伟:4.5万公里高速铁路,超八成使用我们的扣件

目前已开通的4.5万公里的高速铁路当中,有超过80%的线路都采用了我们国产的具有自主知识产权的高速扣件。

标签: 2024-07-16 09:58:40央广网

交控科技郜春海:设备更新改造其实是一个升级的过程

设备更新改造,抓住这一轮机会,怎么样使得我们的路网原来的规划更加合理?更新改造其实还有一个升级的过程。

标签: 2024-07-16 09:58:14央广网

交控科技郜春海:低空经济可以把新能源、人工智能等集于一身

作为一个企业来说,朝外多元化的时候或者说朝外第二曲线的时候,你自己得有一定的共性技术、核心技术,如果你直接杀到另外一个不熟悉的、跟你一点关系没有的(领域),可能风险还是比较大。

标签: 2024-07-16 09:58:04央广网

交控科技郜春海:民企出海要做创新的东西,国际市场需要长期耐心

国际市场就是需要长久性、长期性,就不要着急,我觉得作为中国企业来说是一个长远战略,就是一步一步可能会做十年,做二十年,可能做更长。

标签: 2024-07-16 09:57:55央广网

申万宏源王珂:告别高速新建时代,中国轨交迎来维保和更新改造时代

中国的轨道交通在告别了高速的新建时代之后,其实迎来了一个更大的维保时代,一个后市场时代,一个更新改造时代。

标签: 2024-07-16 09:57:37央广网